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中远海运散运圆满完成2017年度老旧船舶退役任务

2018/2/1 16:07:09 人评论 次浏览 分类:会员之窗
 

中远海运散运圆满完成2017年度老旧船舶退役任务

老旧船舶退役工作

20171221随着高强轮《拆解完工报告书》在江阴海事局完成盖章,中远海运散运2017年度老旧船舶退役工作圆满落下帷幕。

公司成立以来,坚定不移地落实集团去产能的部署要求,克服重重困难,仅在2017年就完成了多达62/338万载重吨老旧船的退役工作,是公司历年退役船舶最多的一年,公司也成为当年集团内退役船舶最多的二级单位。

我们是这样做的!

公司通过持续推动技术状况差、竞争力不佳的老旧船退役,一方面在市场低迷期强身健体,及时降低经营杠杆,止住出血点,实现了由保规模向重质量的转变;另一方面,充分利用国家拆旧造新政策,为未来发展蓄能增势。

精心策划,协同落实规范有序

船舶退役是一项程序繁、环节多、涉及面广的工作。

一艘船舶从退役审批,到船舶出售、证书注销,再到实体拆解、补贴材料盖章,至少需要3-4个月的时间。在整个退役流程中,不仅要与集团相关部门、船舶所属公司、船贸公司保持密切沟通,协同配合,还要与系统外的海事局、船级社、拆船厂等保持良好的合作关系、建立通畅的沟通渠道。一艘船舶的退役工作尚且如此,要在短短一年时间内完成62/338万载重吨老旧船舶的退役拆解,其难度可想而知!

公司领导高度重视

在公司成立之初就迅速设立了老旧船退役工作小组,工作小组由营销中心、租船部、运营调度部、航商部、收益管理部、安技部、战企部、船员管理部及各船舶所属公司相关负责人员组成,旨在充分发挥各自的业务优势,协同配合,共同推进老旧船舶退役工作。工作小组办公室设在战企部,并指定专人负责此项工作。

有效的战前准备

与此同时,船舶退役属于重大国有资产处置,必须审慎有序、依规依章操作。为规范船舶处置,公司依据工作实际,制定了《中远海运散运船舶处置管理办法》,明确职责、落实责任,保证了船舶退役工作的程序化和规范化……一系列行之有效的战前准备为退役工作打下良好的基础,也为后续工作的开展理清了思路。

环环相扣,拼的是时间,抢的是效益

针对老旧船退役环节多、流程长的特点,公司对船舶退役涉及的资产评估、退役审批、买卖合同签署、实船交接、证书注销、实体拆解、联合监拆、材料盖章等各个环节进行了认真梳理,并对每个环节要履行的程序和流程进行细化优化,一方面将部分工作并行处理,另一方面紧盯每一个环节和流程,尽快缩短审批时间,并做好工作衔接。

棘手问题

退役流程优化后,面临的另一个棘手问题就是如何合理安排船舶退役时间,既要保证船舶及时退役,又要尽量减少对公司生产经营和船舶既定航次任务的影响。为做好相关工作,战企部与运营调度部密切配合,制定了船舶分批退役的实施方案,针对每一艘船舶的实际情况,逐一确定航次安排和退役时间,制订退役船工作动态跟踪表,并于每周三定期向各相关部门通报,确保各相关部门提前做好工作安排,保证了船舶退役的有序衔接,力求效益最大化。

船舶退役战斗中的紧张激烈

在争分夺秒的船舶退役战斗中,最紧张激烈莫过于大鹏海轮的退役处置。2017125日,集团批复了年度船舶退役计划,香港航运所属的退役船舶大鹏海轮船检证书将于219日到期,如果船舶逾期未退役则必须进厂维修后才能换发新的船检证书,预计费用至少200余万人民币。根据船舶处置管理办法的相关规定,船舶退役内部流程至少需要1个半月时间,这似乎是一个不可能完成的任务。但是中远海运散运不畏困难,多措并举,一方面要求香港航运争分夺秒履行内部程序;另一方面与香港海事处、CCS沟通,全力争取对船检证书临时展期,最终获得许可展期到315日。通过多方努力,大鹏海轮的处置价格请示于38日得到集团正式批复,并于314日在江阴夏港拆船厂顺利完成船舶交付,在证书到期的前一天完成了船舶退役工作。

精益求精,将每项工作做到极致

在集团的大力支持、各相关单位的共同努力下,所有船舶均于10月中旬前交付拆船厂。但要获得专项补贴,还需要在12月底前完成全部船舶的拆解以及中国船级社和海事局对补贴申请材料的盖章。

中远海运散运在细化退役流程时,结合以往经验,将船舶退役后的拆解和补贴材料的盖章列为重点工作。针对可能出现的问题,未雨绸缪,提前部署,做到滴水不漏。2017年第四季度,多个拆船厂拆解能力出现饱和的情况,公司部分船舶拆解计划受到影响,多次派人赴拆船厂现场督战,与船厂负责人沟通,确保每一艘船舶的拆解计划正常执行。为有效缩短补贴材料盖章周期,公司派专人东奔西走,拜访各地相关海事局,加强沟通,说明情况,终于在20171221日完成了全部62艘老旧船的补贴材料盖章工作。

“ 功崇惟志,业广惟勤。

面对繁重复杂的老旧船退役工作,中远海运散运能够在预定时间内顺利完成任务目标,依靠的是建设世界一流干散货航运企业的使命感召,是公司各相关部门的团结协作、攻坚克难,是全体船岸员工主动作为,勇于担当,积极为企业改革发展、拼搏创效而不懈努力的信心和决心。只要有这份坚持,就一定能把困难踩在脚下,把梦想化作风帆,把责任扛在肩上,向集团交上一份满意的答卷!

来源:中远海运散运公司

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